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 bonjour

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acerview
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MessageSujet: bonjour   Lun 3 Nov - 8:24

salut a tous je vien souvent mais ca jase pas fort pourtent y quand meme pamale de gars qui pratique ce sport moi c est juste pour laper pour le fun j ai acheter un CRG moteur PARILLA PV 92


Dernière édition par acerview le Jeu 21 Mai - 18:27, édité 1 fois
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partie
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MessageSujet: Re: bonjour   Lun 3 Nov - 18:41

Bienvenue a toi l'ami fait découvrir le site a tes amis qui font du karting que ce soit du lapping ou compétition
J'ai hate pour toi que tu essaie ton kart et oui on se verra sur une piste l'ans prochain soyez sur que je vais organisé des journées pour aller lapper ensembles ,,,,Question d'awoir du fun quoi!!!!!
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Schifty
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MessageSujet: Re: bonjour   Mer 5 Nov - 21:32

Ouais, c'est toujours mieux de faire du lapping en groupe que seul, donc acerview soit sur que tu devrais voir du challenge et apprendre avec les autre pilote qui vont lapper!

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ludwig
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MessageSujet: Re: bonjour   Jeu 6 Nov - 16:28

Bonjour Acerview,

je ne connais pas les moteur PARILLA PV 92.

Ca se compare au rotax?
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acerview
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MessageSujet: Re: bonjour   Jeu 6 Nov - 19:38

selon moi et du peu de connaisance que j ai ca doit etre pareille et bonjour a toi aussi ludwig
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Schifty
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MessageSujet: Re: bonjour   Jeu 6 Nov - 20:32

non je crois pas que c'est pareil, je dirais plus que cest un 100cc versus 125cc pour le rotax!

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MessageSujet: Re: bonjour   Jeu 6 Nov - 20:37

acerview a écrit:
selon moi et du peu de connaisance que j ai ca doit etre pareille et bonjour a toi aussi ludwig

Vas dans la section Trucs et conseille et vas voir Moteur rotax fichier PDF posté par moi ça va te donner une bonne idée du moteur rotax tu peut le téléchargé et ce soir je vais faire une recherche sur ton moteur Parilla PV 92 je te revien sur le sujet ,,,,mais je croit que c'est du 4 temps ton moteur je revien plus tard,,,,,,,,,,,,,,,,,
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Schifty
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MessageSujet: Re: bonjour   Jeu 6 Nov - 20:39

Ta pas tors tirouge c'est du 4 temps assuré, pcq si je me trompe pas il y a juste rotax qui fais du 2 temps en kart!

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MessageSujet: Re: bonjour   Jeu 6 Nov - 20:44

acerview a écrit:
selon moi et du peu de connaisance que j ai ca doit etre pareille et bonjour a toi aussi ludwig
Vas dans la section Trucs et conseille y a quelque chose pour toi!!! Very Happy
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MessageSujet: Re: bonjour   Jeu 6 Nov - 20:46

Schifty a écrit:
Ta pas tors tirouge c'est du 4 temps assuré, pcq si je me trompe pas il y a juste rotax qui fais du 2 temps en kart!

Oui c'est du 4 temps 100cc,,,,,, je continue ma recherche pour lui trouvé son moteur en fichier PDF
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acerview
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MessageSujet: Re: bonjour   Jeu 6 Nov - 21:37

moi c est le puma free 100cc 2 temps
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MessageSujet: Re: bonjour   Jeu 6 Nov - 22:05

acerview a écrit:
moi c est le puma free 100cc 2 temps
ET bien voici mon ami et tu as raison cé de 2 temps
http://portale.iame.it/iamepor/sito/motori_det.jsp?azi=IAM&lan=3&codMotore=12
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andri
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MessageSujet: Re: bonjour   Ven 7 Nov - 20:27

Schifty a écrit:
Ta pas tors tirouge c'est du 4 temps assuré, pcq si je me trompe pas il y a juste rotax qui fais du 2 temps en kart!

Lol!!! S'il vous plaît ... arrêtez de raconter n'importe quoi. Si vous ne connaissez pas ... eh ben .. ne répondez pas car il ne faut pas donner de fausses informations. C'est pas juste le rotax max qui est 2 temps. Il y a des milliers de moteur 2 temps. Et le sien est un 2 temps piston port, qui développe aux alentours de 24HP. En général, quand on parle de 100cc ou 125cc en karting... ce sont les moteurs 2 temps. La grande différence entre un 100cc et un 125cc c'est la taille du piston. Un moteur 100cc a un piston aux alentours de 49/50mm de diamètre, tandis qu'avec un moteur de 125cc, le piston est plutôt de 54mm. Ça c'est la grande différence entre les 2, mais il y a aussi d'autres petites différence. En général les moteurs de 125cc sont plus rapides que les 100cc. Par contre il existe plusieurs moteurs 2 temps 100cc qui sont plus rapides que les 125cc TAG. On appelle ça les N100. C'est une catégorie qui existait en France, et qui etait remplacée par les KZ1/KZ2/KZ3 (qu'on n'a pas au Québec). On pouvait encore compétitioner avec les N100 jusqu'en 2006 mais apres ils ont arreté la catégorie et l'ont remplacé. Les N100 marchent très fort (plus fort que les 125cc comme les rotax max, leopard ...) car ils montent très haut en RPM (21000RPM) et qu'il développe aux alentours de 34HP. Ce sont des moteurs de course par excellence. Mais ... ils ne sont pas fiables. Un piston dure 8 à 10 heures en loisir (+-50h pour les rotax max) ... mais ce sont des bêtes de course.

Andri
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Schifty
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MessageSujet: Re: bonjour   Sam 8 Nov - 0:02

Ta pas tord, mais je pensais cela.... vu qu'a quebec, les seuls 2 temps que jai vu cetais des rotax! mais bon, on apprend a tous les jours Wink

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acerview
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MessageSujet: Re: bonjour   Sam 8 Nov - 9:49

ouasn on en aprend a tout les jour mais j ai lu a quelque part que c etait un 28hp loll 4hp c est 4hp mais en tuca pour commencer ca devrais faire et apres c est sure que c est un 125 a clutch
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andri
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MessageSujet: Re: bonjour   Sam 8 Nov - 12:06

acerview a écrit:
ouasn on en aprend a tout les jour mais j ai lu a quelque part que c etait un 28hp loll 4hp c est 4hp mais en tuca pour commencer ca devrais faire et apres c est sure que c est un 125 a clutch

Salut, je trouve qu'un piston port à 28HP est un peu beaucoup . Peut-être 28HP sur le Dyno? Sur le banc ça développe un peu plus, mais en réalité sur la piste ça tourne autour de 24/25HP. Mais bon ... si tu dis qu'il fait 28HP ... c'est correct aussi. Ce que je trouve bizarre c'est que les piston port sont généralement des moteurs JICA (=Junior ICA), et les JICA ne tournent pas plus que 24HP, et ce sont des moteurs avec clutch. Comme tu n'as pas de valve (rotary), ni de clapet (reed), forcément ton moteur est un piston port. Mais une chose est sure: Il va être très rapide pareil. Ce n'est pas un 4 temps donc tu vas trouver la vraie sensation des 2 temps. Ça roule très fort. Moi j'ai 2 moteur 2 temps 100cc (un 25HP Parilla TT-75 et l'autre 32HP TM K11B) et je peux te dire que même avec le 25HP, je peux suivre les rotax quand même. Sur ce, amuse-toi bien.

Andri
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MessageSujet: Re: bonjour   Sam 8 Nov - 16:49

andri a écrit:
Schifty a écrit:
Ta pas tors tirouge c'est du 4 temps assuré, pcq si je me trompe pas il y a juste rotax qui fais du 2 temps en kart!

Lol!!! S'il vous plaît ... arrêtez de raconter n'importe quoi. Si vous ne connaissez pas ... eh ben .. ne répondez pas car il ne faut pas donner de fausses informations. C'est pas juste le rotax max qui est 2 temps. Il y a des milliers de moteur 2 temps. Et le sien est un 2 temps piston port, qui développe aux alentours de 24HP. En général, quand on parle de 100cc ou 125cc en karting... ce sont les moteurs 2 temps. La grande différence entre un 100cc et un 125cc c'est la taille du piston. Un moteur 100cc a un piston aux alentours de 49/50mm de diamètre, tandis qu'avec un moteur de 125cc, le piston est plutôt de 54mm. Ça c'est la grande différence entre les 2, mais il y a aussi d'autres petites différence. En général les moteurs de 125cc sont plus rapides que les 100cc. Par contre il existe plusieurs moteurs 2 temps 100cc qui sont plus rapides que les 125cc TAG. On appelle ça les N100. C'est une catégorie qui existait en France, et qui etait remplacée par les KZ1/KZ2/KZ3 (qu'on n'a pas au Québec). On pouvait encore compétitioner avec les N100 jusqu'en 2006 mais apres ils ont arreté la catégorie et l'ont remplacé. Les N100 marchent très fort (plus fort que les 125cc comme les rotax max, leopard ...) car ils montent très haut en RPM (21000RPM) et qu'il développe aux alentours de 34HP. Ce sont des moteurs de course par excellence. Mais ... ils ne sont pas fiables. Un piston dure 8 à 10 heures en loisir (+-50h pour les rotax max) ... mais ce sont des bêtes de course.

Andri

Ta bien raison on raconte n'importe quoi !!!!!!!!!!meme si avec ma recherche j'ai découver que c'étais un 2 temps .........étant donné qu'on est pas asser bon pour toi moi j'arrete ici bonne chance a ce site et a toi SUPER ANDRI !!! je vais t'écouté je me tais!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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andri
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MessageSujet: Re: bonjour   Sam 8 Nov - 17:41

tirouge a écrit:
andri a écrit:
Schifty a écrit:
Ta pas tors tirouge c'est du 4 temps assuré, pcq si je me trompe pas il y a juste rotax qui fais du 2 temps en kart!

Lol!!! S'il vous plaît ... arrêtez de raconter n'importe quoi. Si vous ne connaissez pas ... eh ben .. ne répondez pas car il ne faut pas donner de fausses informations. C'est pas juste le rotax max qui est 2 temps. Il y a des milliers de moteur 2 temps. Et le sien est un 2 temps piston port, qui développe aux alentours de 24HP. En général, quand on parle de 100cc ou 125cc en karting... ce sont les moteurs 2 temps. La grande différence entre un 100cc et un 125cc c'est la taille du piston. Un moteur 100cc a un piston aux alentours de 49/50mm de diamètre, tandis qu'avec un moteur de 125cc, le piston est plutôt de 54mm. Ça c'est la grande différence entre les 2, mais il y a aussi d'autres petites différence. En général les moteurs de 125cc sont plus rapides que les 100cc. Par contre il existe plusieurs moteurs 2 temps 100cc qui sont plus rapides que les 125cc TAG. On appelle ça les N100. C'est une catégorie qui existait en France, et qui etait remplacée par les KZ1/KZ2/KZ3 (qu'on n'a pas au Québec). On pouvait encore compétitioner avec les N100 jusqu'en 2006 mais apres ils ont arreté la catégorie et l'ont remplacé. Les N100 marchent très fort (plus fort que les 125cc comme les rotax max, leopard ...) car ils montent très haut en RPM (21000RPM) et qu'il développe aux alentours de 34HP. Ce sont des moteurs de course par excellence. Mais ... ils ne sont pas fiables. Un piston dure 8 à 10 heures en loisir (+-50h pour les rotax max) ... mais ce sont des bêtes de course.

Andri

Ta bien raison on raconte n'importe quoi !!!!!!!!!!meme si avec ma recherche j'ai découver que c'étais un 2 temps .........étant donné qu'on est pas asser bon pour toi moi j'arrete ici bonne chance a ce site et a toi SUPER ANDRI !!! je vais t'écouté je me tais!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ce n'était pas pour vexer. En plus je ne m'adressai pas à toi mais à Schifty qui a dit "pcq si je me trompe pas il y a juste rotax qui fais du 2 temps en kart!". Ça c'est faux et il faut le dire, sinon les débutants qui viennent ici apprennent des choses FAUSSES. Un forum est fait pour discuter mais aussi pour apprendre. Apprendre des autres. Il ne faut pas s'emporter pour rien quand quelqu'un dit qu'il ne faut pas donner de fausses informations. En tout cas, je vois que tu l'as pris mal, alors si ça t'a vexé, et bien je m'en excuse.

Andri
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Rocket
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MessageSujet: Re: bonjour   Dim 9 Nov - 13:47

Ben Voyons Ti Rouge Prends pas sa comme sa
Je ne pense pas que sa sadressait a toi ...

Relis le topic du debut je pense moi aussi que cest Schifty qui étais dans les patates pc que CEST FAUX de dire que il ny a que rotax qui fais des moteurs 2 temps , il yen as une grande variété allant du petit 60 cc pour les cadets a aller jusqua un 250 cc de motocross ....

Donc Je tinvite encore une fois a continuer a écrire sur le forum et Surtout Continue a poser des questions le forum est la pour sa pour avoir des renseignement , échanger des ptit truc , partager notre passion koi ...

Redonne moi en des news ici ou en Pm Wink Wink

Salut

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Schifty
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MessageSujet: Re: bonjour   Dim 9 Nov - 18:58

Faut pas viré barjo non plus! Puis c'est moi qui a fait l'erreur Wink en passant je suis de retour a qc!!

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fredgagnon16
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MessageSujet: je suis nouveau et j ai besoin info    Dim 5 Sep - 22:21

salut la gang de kart j aimerais commencer par faire du lapping je demeure a qc , j ai lu que pas mal toutes les piste offre des session de laping mais l hiver karting extreme en offre t il aussi

que serais le best pour commence avec un kart usage , je ne veux pas depenser une forturne sauf j aime mieux avoir su fun sur une piste que sur le chemin . merci de vos info
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Schifty
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MessageSujet: Re: bonjour   Mar 7 Sep - 7:12

Salut!

Pour commencer, si tu achete un kart, oublie tout de suite de rouler sur une piste interieur! Trop dangereux!! Ton kart ne sera pas monter pour resisté a un accrochage sur les pneu.. C'est exterieur seulement.

Sinon pour débuté comme tu dis c'est avec un usagé qui faut commencer. Tu veut te faire autant de fun sur route que sur piste, alors je te suggere de chercher dans du Rotax Sr. Tu devrais en trouver autour de 2000$.

Si ta dautre question gene toi pas

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